Hallo,
In dit artikel beschrijven we, hoe op een relatief eenvoudige manier er meer bagageruimte gecreŽerd kan worden, we maken hiervoor gebruik van een fietsendrager aan de achterklep, en een aluminium box.

Een lichtgewicht aluminium box kan heel goed en eenvoudig dienen als instant extra bagageruimte,
voor groot volumineuze lichtgewicht zaken.

Soms heb je dat wel eens, dat zelfs de ruimte in een grote auto, net even onvoldoende is. Ook bij een camper kan het handig zijn, om net even wat meer ruimte te hebben zonder steeds spullen te moeten verhuizen. Een extra bagagebox buiten de auto kan dan net dat extra beetje gezochte bagageruimte bieden.

We laten hierbij zien hoe wij dat opgelost hebben, en hopen dat dit een inspiratiebron voor anderen kan zijn.

Er zijn diverse leveranciers van aluminium boxen bijvoorbeeld Alutec en Zarges, en die vervaardigen beide al vele jaren kwalitatieve hoogstaande aluminium boxen.

We maken gebruik van de Logo fietsendrager. Die fietsendrager die naar ons idee de meest stabiele en sterkste is. Hij mag een maximaal gewicht van 60 kg dragen, maar onze ervaring is dat 80 kg ook zeker geen probleem geeft.

De opbergbox die wij hebben is er eentje van Zarges, een oudje, en die is inklapbaar waardoor hij bij niet gebruiken erg weinig ruimte inneemt.

We klappen de box eens open, eerst de achterzijde.

dan de voorzijde

Dan de eerste zijkant, zie ook de vergrendelingen die nu nog opstaan.

Vergrendelingen van de zijkant die aangedrukt worden.

Eerste zijde is vastgezet; de ruimte wordt al zichtbaar.

De tweede zijde in elkaar gezet.

En nu is de 2de zijkant ook gefixeerd, en is de extra ruimte goed zichtbaar.

Vervolgens zijn er in de bodem 4 gaten geboord.

En zijn er 2 stevige roestvrijstalen strips gemaamt, met draad erin getapt. De maatvoering komt overeen met de eerder geboorde gaten.

Een wat duidelijkere foto van het "klemsysteem".

Bout met een grote carrosserie ring om de kracht goed te verdelen.

We klappen de voorzijde even open, zodat we er goed bij kunnen. Dit is ook gemakkelijk bij het beladen van de box.

Steken de eerste bout door de bodem.

En de 2de bout en de derde enzovoorts.

Dan een beeld vanaf de onderzijde.
We zien de gootjes voor de wielen van de fietsen en kijken aan de onderzijde tegen de bagagebox aan,
en zien de bouten doorsteken.

Dan een beetje positioneren en de boutjes met de hand in de strips draaien.

Als extra veiligheid of beveiliging kan er desnoods nog een extra moer op gezet worden.

En dan wat eindresultaten:

Als de gasveren sterk genoeg zijn, dan kan men de klep openen, zelfs met wat lading er in.
We hebben 1250 N gasdrukveren van Busschmiede.de :-)

We hopen dat jullie dit artikel informatief en interessant vonden en dat het leerzaam was.

Hartelijk dank voor het lezen en wellicht veel plezier bij het lezen van andere artikelen op onze site.